Les grues à tour Manitowoc soutiennent la construction d’un écoquartier en France

Les projets de construction urbaine sur des emprises limitées nécessitent de plus en plus des systèmes de levage coordonnés capables de maintenir la productivité sans accroître la complexité du chantier. Dans ce contexte, les grues à tour Potain de Manitowoc ont été déployées pour le développement de l’écoquartier Canebiers-Villette à Cagnes-sur-Mer, dans le sud de la France.

Coordination de plusieurs grues sur un chantier contraint
Le projet Canebiers-Villette, lancé l’année dernière, est développé comme un quartier urbain durable à usage mixte, intégrant logements, espaces commerciaux et infrastructures communautaires.

Pour respecter le calendrier du projet tout en opérant dans un espace restreint, le distributeur Potain Grues et Matériels Côte d’Azur (GMCA) a déployé cinq grues à tour sans tête de la série MDT. La flotte actuelle comprend deux unités MDT 269, une MDT 319, une MDT 219, ainsi qu’une MDT 109 dont l’arrivée sur le chantier est prévue prochainement.

Cette configuration répond à une problématique fréquente sur les chantiers denses, où plusieurs systèmes de levage doivent fonctionner simultanément sans interférences excessives ni configurations complexes de mâts.

Une architecture sans tête pour une meilleure gestion du site
Les grues ont notamment été sélectionnées pour leur conception sans tête, qui permet des opérations superposées lorsque l’espace vertical est limité.

Pour l’entreprise de gros œuvre Da Mota Construction, cette configuration permet d’optimiser les hauteurs sous crochet tout en réduisant le nombre de sections de mât nécessaires, simplifiant ainsi la logistique de transport et l’installation.

Les configurations déployées comprennent une MDT 269 avec une hauteur sous crochet de 31 m et une flèche de 65 m, associée à une MDT 219 positionnée au-dessus avec une hauteur sous crochet de 36 m et une flèche de 55 m. Une seconde MDT 269 fonctionne à 46 m avec une flèche de 55 m, tandis que la MDT 319 est configurée avec une hauteur sous crochet de 56 m et une flèche de 65 m.

Cet agencement permet des opérations de levage simultanées tout en maintenant les dégagements nécessaires sur une emprise de chantier compacte.

Gestion numérique des grues sur chantier actif
Toutes les grues déployées sont équipées du Crane Control System (CCS) de Manitowoc, qui prend en charge la mise en service, la configuration et la coordination des opérations de levage.

La flotte utilise également la télématique Potain CONNECT™ pour la surveillance des équipements en temps réel et le diagnostic à distance, en cohérence avec les tendances plus larges de la construction numérique axées sur la disponibilité des équipements et la visibilité opérationnelle.

L’accès des opérateurs a également été optimisé grâce à l’intégration de systèmes d’élévation. La MDT 319 est équipée d’un ascenseur opérateur Potain Cab-IN, tandis que les autres grues disposent également de systèmes d’accès motorisés afin de réduire les temps d’accès et d’améliorer l’efficacité du chantier.

Dans le domaine du déploiement d’équipements de construction, ce projet illustre comment la stratégie de levage, la coordination des grues et la gestion connectée des équipements sont de plus en plus directement liées au respect des calendriers de livraison dans les développements urbains durables à forte densité.

Publié avec l’assistance de l’IA par Aishwarya Mambet, rédactrice pour Induportals.

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