Le moteur compact basse tension répond aux exigences des machines électriques
Le moteur 48 V de la gamme Editron EM-PMI180 de Danfoss offre une densité de puissance, des performances hydrauliques et la robustesse requises par les machines électriques compactes.
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Danfoss Power Solutions propose le moteur électrique basse tension de la série Editron EM-PMI180. Ce moteur synchrone à aimant permanent (SRPM) de 48 volts, à réluctance variable, est conçu pour entraîner la pompe hydraulique à engrenages des machines électriques compactes. Il se distingue par sa conception compacte et robuste, offrant une densité de puissance et un rendement élevés. Il est adapté aux nacelles télescopiques, aux plateformes élévatrices à ciseaux, ainsi qu’aux chargeuses et pelles compactes.
Selon Danfoss, la plupart des fabricants de plateformes élévatrices mobiles (MEWP) utilisent des systèmes de moteurs à induction à courant alternatif (AC IM) pour entraîner la pompe hydraulique de la fonction de levage de la machine. Ces moteurs sont encombrants et peu efficaces, et de nos jours, de nombreux fabricants passent à une technologie SRPM plus récente. Par rapport à la technologie AC IM, la technologie SRPM offre un couple et une puissance plus élevés ainsi qu’une conception plus compacte. Selon son fabricant, le moteur Editron PMI180 illustre cette différence, offrant un rendement et un couple supérieurs dans unencombrement plus petit que les moteurs à induction AC classiques. Il est doté d’enroulements ''épingle à cheveux'', qui augmentent encore la densité de puissance et le rendement du moteur par rapport aux fils ronds conventionnels.
Le moteur PMI180 présente une encombrement 15 % plus petit que celui des moteurs à induction AC tout en offrant le même couple et la même puissance. Avec un diamètre extérieur de 180 millimètres, sa taille compacte simplifie l’intégration dans la machine. Ceci est particulièrement important dans les petites machines électriques où la batterie occupe une grande partie de l’espace disponible, laissant peu d’espace pour les moteurs, les onduleurs, le système hydraulique et autres composants.
Ce moteur offre en outre une efficacité supérieure de 15 % par rapport aux moteurs à induction AC. Ce gain d’efficacité prolonge l'autonomie des machines électriques ou permet d’utiliser une batterie plus petite et moins cher pour atteindre une même durée de fonctionnement.
Le moteur et le connecteur répondent aux exigences de classe IP67, les protègeant ainsi de la poussière, de la saleté et de l’humidité. La résistance à la corrosion du moteur a été validée lors d’un test au brouillard salin de 200 heures. La combinaison de ces caractéristiques augmente la durée de vie du moteur, même dans des environnements extrêmes.
Le moteur Editron PMI180 dispose d’une puissance nominale de 7 kW à 48 volts CC. Sa vitesse nominale est de 3 000 tr/min et sa vitesse maximale est de 4 000 tr/min. Le couple nominal est de 22,5 Nm et le couple maximal est de 90 Nm. Il est équipé d’une interface de pompe à engrenages standard permettant de le raccorder à des pompes jusqu’à 16 cc à 240 bar. Il fonctionne avec l’onduleur EC-C48, qui sera disponible en 2026.
L’ED-DT180 eDrive viendra s’ajouter à la gamme Editron de 48 volts. Il s’agit d’une solution de propulsion pour les MEWP et les véhicules hors route similaires, qui intègre un moteur électrique, un réducteur et un frein électromagnétique dans un ensemble compact. L’eDrive vise à simplifier l’intégration de la machine tout en maximisant l’efficacité du système et en offrant une expérience de conduite plus fluide aux opérateurs. Le système 48 volts rejoint le système 24 volts lancé en 2024.
Pour en savoir plus sur le moteur électrique PMI180
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