Contrôle machine intégré en usine pour pelles G8

Leica Geosystems et Liebherr ont étendu leur collaboration pour proposer un contrôle machine intégré en usine sur la majorité des pelles sur chenilles et sur pneus Generation 8 (G8). La solution associe une chaîne de capteurs préinstallée à un guidage 2D de série et à une option d’évolution vers le contrôle 3D directement en usine. Elle vise les applications de terrassement, d’infrastructures et de réseaux.

Intégration au niveau de la production
La coopération prévoit l’intégration complète de la chaîne de capteurs Leica Geosystems directement lors de la fabrication des pelles G8. Les fonctions de contrôle machine sont ainsi calibrées et opérationnelles dès la livraison, sans installation ultérieure, ce qui réduit les temps d’immobilisation lors de la mise en service.

La chaîne de capteurs intégrée constitue la base technique de plusieurs systèmes embarqués, notamment le guidage 2D, les systèmes de pesage et l’assistance au remplissage du godet. Le guidage 2D est affiché directement sur l’écran en cabine Liebherr, ce qui évite l’ajout de moniteurs supplémentaires.

L’intégration en usine des capteurs, du câblage et des logiciels permet d’assurer des standards de calibration homogènes et de limiter les écarts par rapport aux solutions retrofit. La production a débuté et les premières livraisons sont prévues pour le printemps 2026.

Du standard 2D au contrôle machine 3D
La plupart des nouvelles pelles G8 seront livrées avec un contrôle machine 2D en équipement standard. Le système permet de contrôler la profondeur et la pente à partir de références définies, fonctionnalité couramment utilisée pour le creusement de tranchées, le nivellement et la préparation des fondations.

Les clients peuvent configurer leurs machines en version 3D-ready ou avec un contrôle 3D complet dès la sortie d’usine. L’option 3D-ready autorise une activation ultérieure sans modifications structurelles majeures, limitant ainsi les arrêts machine. La configuration 3D complète comprend des fonctions semi-automatiques, des configurations GNSS double et l’intégration de la technologie MC1 3D de Leica.

Le système 3D détermine en temps réel la position du godet par rapport aux modèles numériques de terrain à l’aide du GNSS et de la fusion de capteurs. Dans les projets d’infrastructure et de terrassement à grande échelle, l’opérateur peut exploiter directement les données de conception en cabine, intégrant la pelle dans une chaîne d’approvisionnement numérique. Les données générées peuvent être synchronisées avec des modèles BIM et partagées au sein d’écosystèmes de données connectés.

Domaines d’application et pertinence technique
La solution s’adresse aux entreprises actives dans la construction routière et ferroviaire, le bâtiment tertiaire et les travaux de réseaux. Dans ces contextes, la maîtrise précise des profondeurs et des pentes est nécessaire pour respecter les tolérances de conception et réduire les reprises.

L’intégration en usine garantit que les capteurs sont protégés dans l’architecture de la machine, que la compatibilité logicielle entre l’interface opérateur et le système de contrôle est validée avant livraison et que des voies d’évolution vers la 3D sont définies.

Pour les gestionnaires de flotte, cette approche facilite la standardisation des capacités de contrôle machine sur plusieurs unités et soutient la formation ainsi que la planification du service à long terme.

Présentation à ConExpo
La solution intégrée est présentée lors du salon CONEXPO-CON/AGG à Las Vegas (North Hall, N12545), avec des démonstrations de la plateforme de contrôle machine MC1 3D.

www.leica-geosystems.com