Systèmes de sièges robustes pour engins de chantier

Les engins de chantier et d'exploitation minière exposent les opérateurs à des vibrations continues, à de longues heures de travail et à des conditions environnementales difficiles. Les systèmes de sièges jouent donc un rôle crucial dans l'ergonomie, la réduction de la fatigue et la sécurité opérationnelle.

Les deux nouveaux concepts de sièges de FORVIA répondent à ces exigences grâce à des structures métalliques renforcées, des fonctions de confort configurables et des architectures modulaires qui simplifient l'intégration dans les plateformes d'équipements lourds. Ces technologies ciblent les machines utilisées dans des secteurs tels que le terrassement, l'exploitation minière, la manutention et les gros équipements agricoles.

Ces produits ont été présentés dans le cadre de la stratégie de l'entreprise visant à se développer sur le marché mondial des véhicules commerciaux et industriels.

Une plateforme ergonomique avec fonctions de confort configurables
Le premier système de siège repose sur une plateforme métallique robuste, conçue pour les machines industrielles et pensée pour une intégration directe dans les cabines de véhicules existantes. L'architecture permet aux constructeurs de configurer de multiples fonctions ergonomiques et de confort sans modifier la structure de base. Les technologies disponibles incluent :

Un système de pivotement intégré avec un mécanisme de verrouillage électronique permet aux opérateurs de faire pivoter et de sécuriser la position du siège selon les besoins opérationnels, améliorant ainsi la visibilité et le contrôle dans les machines où les opérateurs changent fréquemment d'orientation.

Le siège intègre également Vibe, un système d'alerte par vibration. Cette technologie génère des signaux vibratoires dans l'assise pour avertir l'opérateur des dangers ou des obstacles détectés par les systèmes de la machine, offrant ainsi une interface homme-machine supplémentaire pour les alertes de sécurité.

Une architecture modulaire conçue pour la réparabilité
Le second concept de siège se concentre sur l'entretien et la gestion du cycle de vie. La conception sépare le coussin et le dossier en unités modulaires qui peuvent être remplacées ou mises à niveau individuellement.

Cette approche permet aux fabricants d'équipements et aux prestataires de services de réparer ou d'améliorer les sièges sans remplacer l'ensemble complet, réduisant ainsi les temps d'arrêt des machines et les coûts de maintenance.

Le siège intègre un système de ceinture de sécurité embarquée (belt-in-seat), où le mécanisme de retenue est intégré au cadre du siège plutôt qu'au châssis du véhicule. Cette configuration garantit que la géométrie de la ceinture reste alignée avec la position de l'opérateur, améliorant ainsi l'efficacité de la retenue et la sécurité de l'occupant.

D'autres caractéristiques favorisent le bien-être de l'opérateur :

Expansion dans le secteur des véhicules commerciaux et industriels
Le dévoilement de ces technologies lors du salon ConExpo-CON/AGG 2026 à Las Vegas marque la première participation de FORVIA Seating à cet événement et reflète sa stratégie d'expansion.

Le marché mondial des véhicules commerciaux et industriels représentait environ 7 millions d'unités en 2025, dont 4,6 millions pour les équipements agricoles, de construction et de manutention. La présence de FORVIA est soutenue par l'expertise de FORVIA HELLA, qui possède déjà une base d'approvisionnement établie dans le secteur de la construction.

Selon Sébastien Limousin, Vice-président exécutif de FORVIA Seating, l'entreprise prévoit que les véhicules commerciaux et industriels représenteront environ 10 % de ses ventes mondiales d'ici 2030.

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