Système de rétrofit de surveillance de charge pour grues mobiles existantes

Les systèmes de surveillance de charge et de contrôle de levage jouent un rôle central dans la sécurité des grues et l’efficacité opérationnelle, en particulier lors de la manipulation de charges variables et de configurations de flèche. Dans ce contexte, Manitowoc a introduit le limiteur de capacité nominale upFLEX (RCL), un système de mise à niveau après-vente conçu pour équiper en rétrofit les anciennes grues tout-terrain et grues sur camion Grove avec une technologie de gestion de levage actualisée.

Le système de rétrofit met à jour la gestion de charge dans les flottes de grues existantes
De nombreuses grues mobiles restent en service pendant des décennies, ce qui crée une demande pour des technologies de rétrofit permettant de rapprocher les machines plus anciennes des normes actuelles de contrôle numérique. Le limiteur de capacité nominale upFLEX (RCL) répond à ce besoin en remplaçant les anciens systèmes iFLEX RCL utilisés sur les grues Grove fabriquées entre 2002 et 2023.

Le système de mise à niveau fournit une interface standardisée de gestion de levage pour les opérateurs travaillant sur des flottes de grues mixtes. Il est compatible avec une large gamme de grues tout-terrain et de grues sur camion Grove qui utilisaient auparavant les systèmes iFLEX antérieurs.

La conception introduit une nouvelle console opérateur de 7 pouces avec des commandes d’interface mises à jour permettant aux opérateurs de passer d’un écran de travail à un autre et de changer de modes de fonctionnement via une disposition d’affichage unifiée. En standardisant l’interface opérateur sur les anciens modèles de grues, le système contribue à simplifier la formation et à améliorer la cohérence opérationnelle.

Intégration plug-and-play via la connectivité CAN-BUS
Le système de rétrofit se connecte directement au réseau CAN-BUS de la grue en utilisant la connexion Ethernet embarquée de la machine. Cette architecture permet d’installer l’unité sans modifications mécaniques majeures du système de commande de la grue.

Étant donné que le dispositif s’intègre directement aux réseaux de communication existants, l’installation est conçue comme une mise à niveau plug-and-play, réduisant le temps nécessaire à la modernisation des machines plus anciennes.

Cette connectivité favorise l’adoption plus large des technologies d’équipements de construction numériques reposant sur la surveillance électronique des charges et l’échange de données entre les composants de la machine.

Surveillance des capteurs sans fil via l’indicateur APEX
En parallèle du nouveau système de gestion de charge, Manitowoc a également introduit l’indicateur autonome APEX, conçu pour fonctionner avec des capteurs sans fil sur les grues Grove.

L’indicateur fournit une connexion sans fil à deux capteurs de sécurité critiques : le capteur anti-deux-blocs et le capteur de vitesse du vent. L’état des capteurs est affiché graphiquement à l’opérateur à l’intérieur de la cabine de la grue, permettant une surveillance continue de ces paramètres pendant les opérations de levage.

Ces capteurs jouent un rôle important dans la prévention des incidents de levage. Le système anti-deux-blocs aide à détecter les situations où le moufle s’approche de l’extrémité de la flèche, tandis que la surveillance de la vitesse du vent aide les opérateurs à évaluer les conditions environnementales susceptibles d’affecter la stabilité du levage.

Remplacement des anciens systèmes de surveillance de charge iFLEX
Le RCL upFLEX remplace plusieurs systèmes antérieurs installés sur les grues Grove, notamment iFLEX5 (LI5G), iFLEX5 (CGMK) et iFLEX2 (LSQG).

En permettant aux grues existantes de passer à un système de surveillance de charge plus récent, la solution de rétrofit permet aux propriétaires d’équipements de prolonger la durée de vie opérationnelle des grues mobiles tout en mettant à jour les capacités de surveillance de sécurité et l’interface opérateur.

Manitowoc a présenté ces technologies de rétrofit lors du CONEXPO CON/AGG 2026, qui s’est tenu du 3 au 7 mars 2026 à Las Vegas, Nevada, États-Unis, où elles ont été démontrées dans le cadre du portefeuille de technologies de grues de l’entreprise.

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