Manitowoc déploie une grue tout-terrain hybride avec recharge en déplacement

L’électrification des équipements de levage progresse à mesure que les projets de construction et d’infrastructure sont soumis à des limites d’émissions plus strictes et à des contraintes d’accès au réseau sur les chantiers. Les architectures hybrides apparaissent comme une solution permettant de concilier flexibilité opérationnelle et réduction des émissions. Dans ce contexte, Manitowoc a livré à Mammoet la première grue tout-terrain hybride rechargeable Grove GMK5150L-1e.

Architecture hybride pour levage électrifié sur site
La Grove GMK5150L-1e est une grue tout-terrain de 150 tonnes conçue pour conserver les performances de levage et la mobilité des modèles diesel conventionnels tout en permettant un fonctionnement électrique pour les opérations de levage. La superstructure est alimentée par une batterie de 160 kWh, permettant des opérations sans émissions sur le chantier.

La grue dispose d’une flèche principale de 60 m et s’inscrit dans une gamme de grues électrifiées comprenant également la GMK5150XL-1e, équipée d’une flèche de 68,7 m, présentée au salon bauma 2025 à Munich. Ces modèles sont conçus pour fonctionner dans des conditions variées typiques des projets d’infrastructure, industriels et de levage lourd.

Une stratégie de recharge au-delà des infrastructures fixes
Une caractéristique distinctive de la GMK5150L-1e est sa capacité à recharger la batterie pendant les déplacements entre les chantiers. Cette fonction de recharge en déplacement réduit la dépendance aux infrastructures de recharge fixes, encore limitées sur de nombreux sites.

La grue prend également en charge plusieurs modes de recharge, notamment la recharge rapide en courant continu, la recharge en courant alternatif 32 A / 400 V et un générateur embarqué de 163 kW. Cette combinaison permet de maintenir le niveau de charge dans différents scénarios d’exploitation, améliorant la disponibilité de l’équipement lorsque l’accès au réseau est restreint.

Adaptation aux exigences de chantiers à faibles émissions
Les projets de construction urbains, notamment aux Pays-Bas, sont de plus en plus soumis à des exigences de zéro émission et à l’évaluation de l’empreinte carbone lors des appels d’offres. Les grues hybrides permettent d’y répondre en réalisant les opérations de levage en mode électrique tout en conservant une mobilité basée sur un moteur thermique.

Pour des opérateurs comme Mammoet, cette configuration facilite la conformité aux réglementations environnementales tout en permettant une utilisation sur des sites dépourvus d’infrastructures de recharge.

Développement basé sur les conditions réelles d’utilisation
La conception de la grue a intégré les retours d’utilisateurs finaux, notamment Mammoet, en prenant en compte les cycles de travail, la consommation d’énergie et les contraintes spécifiques des chantiers. La capacité de la batterie a été dimensionnée à partir de profils d’utilisation réels afin de garantir une continuité d’exploitation.

Cette approche illustre une évolution vers une conception d’équipements basée sur les applications, où les données d’utilisation réelles orientent les choix d’intégration et de dimensionnement.

Conditions de travail et ergonomie opérateur
Le fonctionnement électrique de la superstructure réduit les niveaux sonores pendant les opérations de levage, améliorant les conditions de travail des opérateurs et de leur environnement immédiat. Cet aspect est particulièrement pertinent dans les zones urbaines ou confinées soumises à des restrictions acoustiques.

L’intégration du système hybride avec les fonctionnalités traditionnelles d’une grue tout-terrain permet une transition fluide entre les phases de transport et de levage, sans modification des procédures d’exploitation.

Positionnement industriel et reconnaissance
Le modèle associé GMK5150XL-1e a reçu plusieurs distinctions pour son apport technologique dans le domaine du levage et du transport, notamment dans des concours européens, et a été sélectionné comme finaliste aux ESTA Awards of Excellence 2026.

Ces reconnaissances illustrent les efforts du secteur pour intégrer l’électrification dans les équipements de levage tout en maintenant les performances et la fiabilité opérationnelle.

Édité par Aishwarya Mambet, rédactrice Induportals, avec l’assistance de l’IA.

www.manitowoc.com