Deux Rokbak RA30 choisis pour la « Carrière de l'année »

Smith & Sons (Bletchington) a ajouté deux tombereaux articulés Rokbak RA30 à sa flotte sur la carrière primée Gill Mill Quarry à Oxfordshire. Ces camions ont impressionné par leur couple, leur maniabilité et leur faible consommation de carburant.

Il est évident que l'une des meilleures carrières du Royaume-Uni nécessite le meilleur équipement. C'est pourquoi, depuis octobre 2022, deux tombereaux articulés Rokbak RA30 chargent et transportent le ballast primaire sur une carrière pour Smith & Sons (Bletchington) Ltd., le plus grand producteur et fournisseur d'agrégats primaires et recyclés pour Oxfordshire et ses départements voisins.

La première année de leur arrivée, les deux RA30s ont déplacé près d'un demi-million de tonnes de matériaux sur la carrière Gill Mill Quarry. L’usine de traitement des agrégats de Gill Mill est le site phare pour Smith & Sons (Bletchington) et a été déclarée « Carrière de l'année » par la British Aggregates Association pour ses normes d'exploitation à la fin de l'année 2020.




« Les Rokbak que nous utilisons font partie intégrante de notre fonctionnement dans la mesure où ils conviennent au site. Ils ne sont ni trop petits ni trop gros », déclare le responsable de Gill Mill Quarry, Jeff Murphy. « Étant donné les contraintes en matière de routes, ils répondent à nos besoins, et nous les trouvons efficaces et faciles d'utilisation. Ils sont vraiment conçus pour l'opérateur. »

Les opérations à Gill Mill commencent à 6 h 30, avec un contrôle de maintenance standard de la machine, et se terminent à 17 h, cinq jours par semaine. Les vérifications quotidiennes, notamment l'inspection à la recherche de dégâts et le contrôle du niveau de carburant, sont menées à partir d'une feuille d'entretien. Une fois terminées, les opérations commencent et les camions apportent le ballast premium qui doit être converti en matériaux de construction.




Les tombereaux articulés RA30, chacun avec une charge utile maximale de 28 tonnes (30,9 tonnes US) et une capacité nominale de 17,5 m3 (22,9 yd3), travaillent actuellement sur des opérations de chargement et de transport, déchargeant le matériau dans une trémie, celui-ci étant acheminé vers l'usine principale à l'aide d'un système de convoyeur. La distance parcoure par chaque RA30 est d'environ un mile (1,6 km) par charge, ceux-ci réalisant entre 25 et 30 allers-retours par jour.




Des opérateurs aux anges
« Nous avons deux opérateurs dévoués de tombereau Rokbak sur le site », explique Jeff. « Nous avons reçu des retours très positifs de leur part, avec des camions très maniables, faciles d'utilisation et intuitifs. »

La cabine de chaque Rokbak peut être mise sous pression et dispose d'un système de chauffage, ventilation et climatisation et d'un système de débit d'air haute performance. Des instruments et un écran LCD clairs pour des indications opérationnelles et de service, comme la consommation de carburant, simplifient l'extraction des données opérationnelles et de service.




« Mon élément préféré est la caméra arrière, avec un écran large et net, idéale par tous les temps, jour et nuit », affirme l'opérateur Warren Mobey. « Sans cette caméra, le travail serait plus difficile pour nous. S'appuyer uniquement sur des rétroviseurs n'est pas adapté à la façon de travailler à Gill Mill.

« Cependant, les rétroviseurs se dégivrent facilement le matin », ajoute Warren. « En période estivale, l'air conditionné est essentiel, et le Rokbak est excellent sur ce point. C'est comme une tornade dans la cabine ! »




Les deux unités ont été achetées à Molson Equipment, l'un des plus grands concessionnaires indépendants de machines neuves et d'occasion du Royaume-Uni, avec un contrat d'entretien à prix fixe de 6 000 heures et une garantie du groupe motopropulseur de 3 ans / 5 000 heures. Ces camions ont été choisis à la suite d'un conseil d'un autre client de Molson, un fournisseur de longue date d’usines et de services à Smith & Sons (Bletchington).

« Le retour positif concernant notre service après-vente et la qualité des camions Rokbak que le client a utilisé ont joué un rôle important dans la création de ce partenariat », explique Dan Guibarra, directeur commercial, Molson Equipment.

« Dorénavant à Mill, la résistance et la qualité de fabrication des tombereaux Rokbak se distinguent sur ce site bien géré. Les commentaires de Smith & Sons ont été très positifs concernant la consommation de carburant, avec une économie d'environ 7 % par rapport à ses machines précédentes. »




« La polyvalence de ces machines signifie que Smith & Sons peut les déplacer sur tout le site. Les camions ont l'adhérence et le couple nécessaires pour assurer la fluidité des opérations, même pendant les mois d'hiver humides et glissants. »

Le RA30 délivre un couple maximum de 1880 Nm à 1 400 rpm, ce qui s'avère utile sur des terrains difficiles et offre une bonne traction dans des conditions humides.




« Le couple et la traction de la jante sont des domaines sur lesquels nous axons la conception des camions », explique le directeur commercial régional EMEA de Rokbak, Kenny Price. « Ils doivent avoir le couple et la traction nécessaire pour se déplacer de façon efficace lorsqu'ils sont complètement chargés. »

« Sous notre dépôt se trouve de l'argile bleue d'Oxford, souvent utilisée à des fins de restauration mais difficile à traverser », explique Jeff. « Cependant, les camions Rokbak se déplacent facilement dans l'argile grâce un couple exceptionnel. Ils apportent énormément. »

www.rokbak.com

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