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Le Liebherr LTM 1400-6.1 démontre un montage rapide de grue

La nouvelle grue mobile intègre un système de couplage automatisé et un dispositif Superlift modulaire afin de réduire les temps d’installation et d’améliorer l’efficacité de levage dans des environnements urbains contraints.

  www.liebherr.com
Le Liebherr LTM 1400-6.1 démontre un montage rapide de grue

Les projets de construction en milieu urbain nécessitent de plus en plus des équipements de levage à haute capacité, capables d’être déployés rapidement dans des espaces restreints, notamment dans des villes denses comme Paris. Dans ce contexte, la grue mobile Liebherr LTM 1400-6.1 a été utilisée par Montagrues pour le démontage d’une grue à tour de grande hauteur, démontrant son efficacité de mise en œuvre et ses performances de levage.

Première mise en œuvre dans un espace contraint
La grue a été utilisée pour démonter une grue de chantier avec une hauteur de crochet d’environ 75 mètres, dans un environnement urbain à emprise réduite. L’opération nécessitait une installation rapide et un positionnement précis, caractéristiques des chantiers en zone dense.

Le LTM 1400-6.1, une grue mobile de classe 400 tonnes, a été positionné sur site avant l’aube, avec des opérations de mise en place réalisées sous fortes contraintes de temps. Le processus comprenait l’installation du ballast, la préparation de la flèche et l’intégration du système de haubanage en Y, également appelé Superlift.

Accélération du montage grâce au couplage automatisé
Une caractéristique clé de cette mise en œuvre est l’auto-assemblage du système de haubanage en Y. La grue soulève l’ensemble complet depuis le véhicule de transport et le positionne sur son châssis. Lors du relevage de la flèche, un système de couplage hydraulique rapide connecte automatiquement le haubanage en Y à la flèche télescopique.

Le processus de connexion et de boulonnage est commandé hydrauliquement, seule la connexion électrique étant réalisée manuellement. Cela réduit les étapes d’assemblage manuel et accélère l’intégration du système par rapport aux méthodes conventionnelles.

Ce processus est rendu possible par le système de couplage rapide Solidlink, adapté du secteur des engins de terrassement. Solidlink permet des connexions mécaniques et hydrauliques automatisées, réduisant les temps de montage et l’intervention de l’opérateur.

Réduction des temps d’installation pour le levage lourd
Après le positionnement, environ 90 tonnes de ballast ont été installées, et le système de haubanage en Y a été assemblé et rendu opérationnel en environ deux heures. Le système Superlift a été monté en moins d’une heure lors de cette première utilisation.

Ces temps d’installation sont particulièrement pertinents dans les projets de construction où la disponibilité des grues et les fenêtres d’intervention sont limitées. Une mise en œuvre plus rapide permet de démarrer les opérations de levage plus tôt et d’améliorer la planification des travaux.

Levage de charges lourdes en espace restreint
Le LTM 1400-6.1 a été configuré avec une fléchette fixe de 17,5 mètres pour démonter la grue à tour. Malgré les contraintes d’espace, la grue a maintenu ses performances, permettant la manipulation sécurisée de composants de grande taille.

Ce type d’application est courant dans les projets de construction et d’infrastructure en milieu urbain, où les contraintes d’espace nécessitent des solutions de levage compactes mais puissantes.

Intégration dans les flottes et continuité opérationnelle
Cette intervention reflète également les stratégies d’équipement des exploitants de grues. Montagrues et STME Grues exploitent des flottes composées exclusivement de grues mobiles Liebherr, couvrant une large gamme de capacités de levage, de 30 tonnes à des classes supérieures.

Cette standardisation favorise la cohérence opérationnelle, facilite la maintenance et améliore la compatibilité entre les projets. Elle permet également de sélectionner les équipements en fonction des besoins tout en conservant une maîtrise des systèmes de commande et des procédures de mise en œuvre.

Le déploiement du LTM 1400-6.1 à Paris illustre comment les systèmes de couplage automatisés, les composants modulaires de levage et une conception compacte contribuent à accélérer l’installation et à améliorer l’efficacité opérationnelle dans des environnements contraints. Ces capacités deviennent essentielles à mesure que les projets de construction exigent des délais plus courts et une précision accrue.

Édité par Aishwarya Mambet, rédactrice Induportals, avec l’assistance de l’IA.

www.liebherr.com

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