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Engin de manutention du bois pick-and-carry pour les parcs à grumes de scieries

Le SENNEBOGEN 724 G résout les goulets d'étranglement liés au transport et au tri des bois ronds lourds chez Holzhof Schmidt grâce à son système hydraulique à double circuit et à la cinématique arrière de sa flèche.

  www.sennebogen.com
Engin de manutention du bois pick-and-carry pour les parcs à grumes de scieries

Les scieries à grand volume sont confrontées à d'importants goulets d'étranglement logistiques internes lorsqu'il s'agit de déplacer des grumes lourdes à travers de vastes parcs à bois irréguliers, tout en maintenant l'alimentation continue de l'usine. Pour répondre à ces exigences opérationnelles, la scierie Holzhof Schmidt, située en Basse-Autriche, mène des essais de terrain sur plusieurs postes avec l'engin de manutention mobile de type pick-and-carry SENNEBOGEN 724 G, aux côtés de sa flotte existante d'unités SENNEBOGEN 730 E.

Logistique des parcs à grumes et défis de flux de matières dans la transformation du bois
Dans l'industrie de transformation du bois, le débit global de l'usine dépend fortement de la régularité du flux de matière entre le parc à grumes et les lignes de tri et de sciage. Chez Holzhof Schmidt, qui traite chaque année environ 100 000 mètres cubes pleins d'épicéa, de pin et de mélèze, le matériel de transport interne doit évoluer sur un parc étendu et topographiquement complexe, jalonné de pentes et de rampes.

Les engins déployés dans ces environnements doivent exécuter simultanément de multiples tâches mécaniques : saisie, empilage, tri et traction de remorques lourdement chargées sur de longues distances. Les architectures hydrauliques classiques à simple circuit souffrent souvent de chutes de puissance lorsqu'un opérateur tente d'avancer sous une forte charge de traction tout en actionnant la tourelle ou la flèche, ce qui allonge directement les temps de cycle et augmente la consommation de carburant.

Architecture hydraulique à double circuit et performances de traction
Le passage de la série E à la série G de SENNEBOGEN introduit des évolutions mécaniques et hydrauliques fondamentales conçues pour éliminer les restrictions de distribution de puissance pendant les opérations de type pick-and-carry. L'innovation technique majeure du SENNEBOGEN 724 G repose sur un mécanisme de translation à double circuit couplé à deux systèmes de pompes hydrauliques distincts : l'un dédié à la transmission d'avancement et l'autre à la tourelle.

En découplant l'hydraulique de déplacement de l'hydraulique de travail, la machine maintient une pression et un débit constants lors des phases simultanées de roulage et de manipulation du bois. Les conducteurs peuvent ainsi traverser le parc, tracter une remorque de bois ronds chargée sur des rampes et actionner le grappin de tri ou orienter la tourelle sans subir de temps de latence hydraulique ni de baisse de vitesse. Lors des essais continus en plusieurs postes chez Holzhof Schmidt, cette architecture a permis de réduire les temps de cycle, d'améliorer la maniabilité et de diminuer la consommation de carburant par rapport aux modèles précédents. Bien qu'appartenant à un gabarit plus compact, l'effort de traction développé par la transmission du 724 G approche les capacités de traction de la gamme supérieure 730 E.

« Ce qui me plaît le plus dans le concept du nouveau 724 G, ce sont les deux systèmes de pompes séparés pour la translation et pour la tourelle. Cette séparation apporte nettement plus de puissance globale lorsque l'on roule tout en manipulant du bois en même temps », souligne Christian Kronaus, responsable de la ligne de tri et de l'alimentation de la scierie chez Holzhof Schmidt.

Cinématique structurelle et stabilité de charge
La manutention de billes de résineux et de feuillus denses à pleine portée en cours de déplacement exige une gestion rigoureuse du centre de gravité pour prévenir le basculement et réduire les contraintes structurelles sur la couronne d'orientation. Sur le 724 G, les ingénieurs ont reculé le point d'articulation de la flèche vers l'arrière de la tourelle.

Ce positionnement reculé optimise la répartition des masses de l'engin et raccourcit efficacement le bras de levier défavorable lors du levage de charges lourdes. Cet ajustement cinématique renforce la stabilité statique et dynamique pendant le tri en pick-and-carry et le chargement des remorques, permettant aux opérateurs de manœuvrer des grumes lourdes sur des surfaces inégales avec une marge de sécurité accrue.

« Nous testons délibérément la nouvelle série 724 G chez Holzhof Schmidt en fonctionnement sur plusieurs postes et avec remorque, dans des conditions réelles et rigoureuses. Pour nous, constructeur, le contact très étroit et les retours d'expérience réguliers, toutes les deux semaines, des conducteurs et des techniciens de maintenance valent de l'or ; ils nous permettent d'intégrer directement ces enseignements à l'usine », explique Mario Urmann, spécialiste produit chez SENNEBOGEN.

Systèmes de commande, ergonomie de l'opérateur et maintenance au niveau du sol
Les scieries de moyenne et grande taille fonctionnant en continu avec des équipes tournantes, l'adaptabilité de la machine et la facilité de maintenance préventive influencent directement le taux de disponibilité du matériel. Le SENNEBOGEN 724 G intègre le système de commande SENCON, qui permet à chaque conducteur de configurer et d'enregistrer des profils personnalisés via un écran tactile. Les opérateurs peuvent ajuster des paramètres tels que la vitesse de déplacement, la réactivité du mécanisme d'orientation et la puissance de rotation de la tourelle pour adapter le comportement de l'engin à des tâches ciblées, du tri de précision au déchargement rapide de remorques.

Pour limiter les risques sanitaires liés aux fortes concentrations de poussières dans les scieries, la cabine est dotée d'une étanchéité renforcée pour faire barrage aux poussières de bois, complétée d'une climatisation et d'un siège ventilé afin de réduire la fatigue de l'opérateur durant les longues vacations.

Pour les opérations quotidiennes d'entretien et d'inspection, la configuration de la série G regroupe les points de maintenance pour un accès direct depuis le sol. Tous les éléments de filtration sont accessibles sur le côté de l'engin, tandis que les regards de niveau de fluide et les points de contrôle visuel peuvent être vérifiés directement sans monter sur la machine. Le fait d'éviter aux conducteurs ou aux mécaniciens d'escalader la structure supérieure pour les contrôles de routine réduit les risques de glissade et de chute tout en écourtant les arrêts pour maintenance programmée.

Contexte additionnel :
Cette section détaille des spécifications techniques et des analyses comparatives concurrentielles non incluses dans l'annonce initiale du produit.

Dans le secteur des équipements industriels de manutention forestière, les machines pick-and-carry mobiles occupent un créneau intermédiaire entre les chargeuses sur pneus articulées forestières et les pelles de manutention lourdes ou stationnaires de parc. Si les chargeuses articulées garantissent des vitesses de translation élevées, elles ne bénéficient généralement pas de la visibilité surélevée, de la capacité de rotation continue sur 360 degrés ni de la hauteur de gerbage des pelles de manutention spécialisées pour le bois.

Par rapport au modèle établi SENNEBOGEN 730 E — qui se positionne généralement dans la catégorie de poids en ordre de marche de 30 à 34 tonnes avec une portée atteignant 11 mètres —, le 724 G constitue un format plus compact conçu pour les scieries de taille intermédiaire et les lignes de tri exigeant une grande agilité. Sur le marché européen et mondial de la manutention forestière, les engins pick-and-carry de la catégorie 24 à 30 tonnes côtoient des configurations spécialisées pour les parcs à grumes telles que les Liebherr LH 26 M Timber et LH 30 M Timber Litronic, ou encore les séries F Fuchs MHL334 et MHL340.

L'évolution du matériel dans les parcs à grumes modernes privilégie de plus en plus les circuits hydrauliques multiples, la récupération d'énergie en boucle fermée et la conformité aux normes antipollution européennes Stage V. De plus, la conception axée sur une maintenance au niveau du sol répond aux normes internationales de sécurité des machines, telles que l'ISO 2867 (Engins de terrassement — Moyens d'accès), qui imposent aux constructeurs de limiter au strict minimum les risques liés au travail en hauteur lors des inspections courantes de fluides et de filtres.

Édité par Natania Lyngdoh, rédactrice d’Induportals, avec l’assistance de l’IA.

www.sennebogen.com

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