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Doosan News

DOOSAN ÉTEND SA GAMME DE PELLES DE MANUTENTION

Doosan vient de lancer sa nouvelle pelle sur chenilles DX225MH-5 de 25 tonnes, un nouvel ajout à sa gamme de pelles de manutention destinées aux secteurs du traitement des déchets solides, du recyclage, de la démolition et de l'exploitation forestière. Cette pelle de manutention DX225MH-5 est basée sur le modèle DX225LC-5 de 22 tonnes dont le châssis inférieur et les trains de chenilles conviennent idéalement aux applications sur terrains difficiles.

Doosan News

LA NOUVELLE PELLE SUR PNEUS PHASE V DX57W-7 EST LANCÉE

Nous avons l'immense plaisir de vous présenter la nouvelle pelle sur pneus de 5 tonnes DX57W-7 conforme aux normes antipollution Phase V. Outre un nouveau moteur Doosan Phase V, la DX57W-7 reçoit plusieurs nouveaux équipements pour un confort, une facilité d'utilisation et une connectivité accrus, tout en conservant ses performances élevées, sa longévité et son excellent rendement énergétique.

Balluff News

LES CÂBLES CONVERTISSEURS OUVRENT DE NOUVELLES POSSIBILITÉS POUR LES FABRICANTS D'ÉQUIPMENTS MOBILES

Le choix du capteur électronique le plus approprié aux engins mobiles hors voie publique est une étape de conception essentielle dans le lancement d'une nouvelle application. Les fabricants de ces équipements ont besoin de connecteurs de type automobile étanches pour répondre à leurs besoins spécifiques, mais la plupart des offres de capteurs sont principalement destinées à l'usage d'un connecteur fileté M12.

Liebherr News

La première pelle R 926 de génération 8 en Belgique

La société Timo Tuin a acquis une machine dernière génération Liebherr pour réaliser diverses activités de terrassement. L’entreprise opte pour la performance, la faible consommation de carburant et le confort de la pelle sur chenilles Liebherr R 926 G8, la première en Belgique.

FPT Industrial

FPT INDUSTRIAL DIRIGE UN PROJET FINANCÉ PAR LA SUISSE SUR LES CARBURANTS ALTERNATIFS POUR LES MOTEURS DE POIDS LOURDS

Être toujours plus durable est l'un des objectifs stratégiques de FPT Industrial, et c'est aussi un défi majeur. L'obligation d'atteindre les objectifs européens en matière d'émissions de CO2 en 2025 et 2030 rend possible l'utilisation de combustibles de substitution et de carburants électroniques pour relever ces défis.

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